第272章 立体登陆（第4页）

除掉1oo余架执行攻击任务的武装直升机，运输直升机大约有9oo架，其中三分之二还是大型直升机。

把这些直升机全派出去，一次能够投送15ooo余名官兵，或者是运送25oo吨物资。

当然，不可能同时出动所有的直升机。

轮突击只出动了三分之一的直升机，不过全都是“直-18”与“直-17”，总共运送了大约3ooo名官兵。

其实，也就是一个加强6战团的兵力。

此外，还运送了配套的重型武器，包括几十门轻型榴弹炮，以及用途更大的大口径迫击炮。

只是，这么多的兵力肯定不会投送到一个地点。

当然，也没有这个必要。

按照丁镇南拟定的作战计划，轮突击行动主要针对戴蒙德港附近的六个战略要道，以控制地面交通为主。

说得直接一点，轮空中突击的任务就是包围封锁戴蒙德港。

至于攻打戴蒙德港，还是要等到两栖登6。

关键就是，戴蒙德港不但是一座港口，还是一座有十几万居民的城市，城市战也就不可避免。

实战早已证明，轻步兵在城市里面根本就没有立足之地。

没有装甲掩护，步兵在进入城市之后只能任由敌人宰割。事实上，轻步兵根本没办法攻入敌人坚守的城市。

攻打城市，必须得依靠装甲部队。

其实，两栖突击行动与垂直突击行动几乎同时开始，只是因为气垫船、登6艇的度比直升机慢，所以在直升机把轻装的6战队官兵送上岸的时候，运载坦克等主战装备的登6艇与气垫船还在海上航行。

大约上午9点左右，两栖登6行动才正式开始。

因为之前已经遭到攻击，通往戴蒙德港南面登6场的公路也已被控制，所以在6战队冲滩的时候，并没遇到像样的抵抗。直到控制了滩头阵地，向戴蒙德港方向推进，才遭到了梵军的反击。

此时，已经是下午3点左右。

在第二批部队上岸之后，滩头阵地的安全已经有足够的保证。

此外，工程部队将按计划在夜间登6。

不出所料的话，野战机场的第一条跑道将在22日上午投入使用，到时候就能够让空军的前线攻击机靠前部署。

为此，6战队的前线指挥官把攻打戴蒙德港的作战行动提前到21日傍晚。

这比计划的提前了大约半天！